भारत ने एयर इंडिया विमान हादसे की जांच में संयुक्त राष्ट्र की ICAO एजेंसी के पर्यवेक्षक को शामिल करने के प्रस्ताव को ठुकरा दिया है। ब्लैक बॉक्स डेटा डाउनलोड हो चुका है, जांच जारी है।
Air India Crash: 12 जून को अहमदाबाद में हुए एअर इंडिया विमान हादसे में 260 लोगों की मौत के बाद संयुक्त राष्ट्र की विमानन एजेंसी ICAO ने जांच में सहयोग की पेशकश की थी। भारत ने इस पेशकश को अस्वीकार कर दिया है और जांच का जिम्मा खुद ही संभालने का निर्णय लिया है।
भारत ने UN जांचकर्ता को जांच में शामिल करने से किया इनकार
अहमदाबाद विमान हादसे की जांच को लेकर भारत सरकार ने अहम फैसला लिया है। अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) द्वारा भेजे गए जांच प्रस्ताव को भारत ने स्वीकार नहीं किया है। रिपोर्ट के अनुसार ICAO ने भारत में मौजूद अपने एक जांचकर्ता को 'ऑब्जर्वर' यानी पर्यवेक्षक का दर्जा देने की पेशकश की थी, जिसे भारतीय अधिकारियों ने अस्वीकार कर दिया।
सूत्रों के अनुसार, भारत इस मामले में अंतरराष्ट्रीय हस्तक्षेप नहीं चाहता और वह दुर्घटना की जांच अपने स्तर पर करना चाहता है। इससे पहले भी भारत ने कई विमान दुर्घटनाओं की जांच स्वतंत्र रूप से पूरी की है।
क्या था विमान हादसा?
12 जून 2025 को गुजरात के अहमदाबाद एयरपोर्ट के पास एअर इंडिया की फ्लाइट AI-882 दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। यह फ्लाइट बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर मॉडल की थी। विमान में 280 लोग सवार थे, जिनमें से 260 की मौत हो गई जबकि बाकी गंभीर रूप से घायल हो गए। यह हादसा हाल के वर्षों में भारत की सबसे बड़ी विमान दुर्घटनाओं में से एक माना जा रहा है।
UN की भूमिका और भारत की प्रतिक्रिया
दुर्घटना के बाद ICAO ने भारत को तकनीकी सहायता और विशेषज्ञता प्रदान करने के लिए एक जांचकर्ता भेजने की पेशकश की थी। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, ICAO का उद्देश्य जांच की निष्पक्षता और वैश्विक मानकों का पालन सुनिश्चित करना था। हालांकि, भारत ने इस प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया और फिलहाल जांच प्रक्रिया को अपने नियंत्रण में रखने का निर्णय लिया है।
ब्लैक बॉक्स से मिला अहम डेटा
भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने हादसे के लगभग दो सप्ताह बाद फ्लाइट रिकॉर्डर, जिसे आमतौर पर ब्लैक बॉक्स कहा जाता है, का डेटा डाउनलोड कर लिया है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अनुसार, जांचकर्ता अब इस डेटा का विश्लेषण कर रहे हैं।
13 जून को फ्लाइट रिकॉर्डर का पहला हिस्सा और 16 जून को दूसरा हिस्सा प्राप्त हुआ था। हालांकि, इस बात को लेकर स्पष्टता नहीं है कि रिकॉर्डर का विश्लेषण भारत में ही किया जाएगा या फिर अमेरिका में भेजा जाएगा।
सुरक्षा विशेषज्ञों की आलोचना
कुछ अंतरराष्ट्रीय एविएशन विशेषज्ञों और सुरक्षा विश्लेषकों ने ब्लैक बॉक्स डेटा के विश्लेषण में देरी और जांच में पारदर्शिता की कमी को लेकर आलोचना की है। उन्होंने कहा कि इतनी बड़ी दुर्घटना के बाद जांच प्रक्रिया में अंतरराष्ट्रीय सहयोग को नकारना जांच की विश्वसनीयता पर सवाल खड़े कर सकता है।
कब तक आएगी प्रारंभिक रिपोर्ट?
भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि जांच ICAO के सभी प्रोटोकॉल्स के अनुसार हो रही है। अधिकांश विमान हादसों में प्रारंभिक रिपोर्ट दुर्घटना के लगभग 30 दिन के भीतर जारी की जाती है। हालांकि, अंतिम रिपोर्ट आने में कई महीनों का समय लग सकता है।
